产品主要特点：
仪表板按结构类型大休可分为二种
 1、硬质结构。硬质结构多用于载重汽车及客车，一般不需要表皮材料，采用直接注射成型。 硬质仪表板多用ppo、abs/pc合金和改性pp 材料。最近发展的气体辅助注射成型，采用一点注入口也能够克服表面缩孔的形成和熔接痕的发生，同时提高制品的刚度
2、软质结构。多用于轿车。由表皮、骨架及聚氨酯（pu）发泡体 缓冲材料复合而成。
表皮材料传统常用的pu,pur,pvc,abs/pvc合金等等。
 主要的新材料就是热塑性聚烯烃tpv/tpo, 为了适应汽车零配件轻量化和环保的趋势，提高内饰材料的再生利用性和舒适性，热塑性聚烯烃类的弹性体tpv/tpo成为汽车仪表板表皮发展方向，受到人们的青睐。传统的pvc表皮材料逐渐用聚烯烃系热塑性弹性体tpv/tpo 取代，因为tpv/tpo 和pp 能够相溶而且容易回收利用。为了便于回收利用，正在发展热塑性聚烯烃表皮tpv/tpo，改性聚丙烯骨架，聚丙烯发泡材料构成的仪表板。
热塑性聚烯烃弹性体管好tpv/tpo表皮的成型是:阴模真空成型
tpv/tpo阴模真空成型，工艺流程和目前真空成型的工艺流程相似，先将片材加热到一定温度，而后在成型工位进行真空成型
与环境相容性较差的材料将逐渐被替代，仪表板表皮材料将在以下性能上不断改进：
优良的安全性能，低温性能
抗uv性能 
易于循环使用
减小成雾性
材料无害性，与环境及人有相容性
门板，立柱的表皮，等都是类同的
科韧tpv所有材料通过iso9001认证、sgs认证、ul认证，符合欧盟rohs相关指令标准。提供物性表、材质证明及物质安全资料（msds）报告．tpv是目前首选环保材料,.通过voc,气味检测; 无污染、 环保 ,我司根据客户来样,性能要求,开发出合适客户的材料,,免费提供试样,欢迎来电咨询
注：本数据为公司质检部门测试所得值，由于测试方法、环境及其它因素的存在会有稍许偏差。在使用前请根据设备和产品情况进行相关测试及调整。

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河南科韧高分子材料有限公司

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