1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。
2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。
3、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
5、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业。
6、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。
7、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。
8、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和
起吊不明重量的物件。
9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑固后方可起吊。
10、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
11、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。
12、多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
13、遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天应停止作业。
14、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应顺向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。
15、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备“十字”作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
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第一节 8吨吊车 谈 桅杆式起重机
桅杆又称为扒杆或抱杆。桅杆的种类很多，按制作桅杆的材料分，有木桅杆，钢管桅杆和用型钢制作的格构式桅杆，按桅杆的构造形式又可分为独脚桅杆，人字桅杆，龙门桅杆，摇臂桅杆、悬臂桅杆和牵缆式桅杆等。
一、独脚桅杆起重机
桅杆是独脚桅杆起重机的主要部件，桅杆的断面和长度应根据起吊物件的重量和起吊高度来确定。制作桅杆的材料可用木材（圆木或方木）、钢管和型钢。起吊重量不大的桅杆，一般都用木材，而起吊重量大的桅杆则应用钢管或型钢制作。
（一） 木独脚桅杆
木独脚桅杆常用一整根坚韧木料做成，木料粗细按起重量大小而定。当缺乏粗料时，可用两根或三根等长木料绑扎在一起使用。若木料长度不够，允许接长使用，但接头处木料粗细应一致，并做成阶梯形，用铁箍或钢丝绳捆扎牢固。木料最好用杉木或红松。有严重节疤、裂缝、弯曲和腐料的木材不能做桅杆。木独脚桅杆的起重量可达20t，起重高度可达25m。
（二） 金属管式独脚桅杆
金属管式独脚桅杆一般选用无缝钢管制成。在桅杆顶部设有系固缆风绳的缆风盘，有时焊一短管来悬吊滑轮组或焊一吊耳再通过卸扣联结滑轮组。桅杆底部焊有底座。它的起重能力可达30t，起重高度一般在30m左右，应用时可按表1-12选择，如果钢管的高度不够时，可用对顶焊接的方法，并加焊角钢，也可用凸缘连接的螺栓坚固，或采用套管连接的办法。
（三） 格构式独脚桅杆
格构式独脚桅杆是用角钢焊接而成，其断面为正方形。每个方形断面由4根钢钢焊成，叫做杠架。再用角钢做成格子，把框架连接起来。为便于运输和装拆，通常分成若干节段，用时再联接成需要的桅杆高度。
格构式独脚桅杆可制成起重量为25~50t、高度为25~35m的各种不同形式。目前国内采用的格构式桅杆，起重能力最大的已达350t、高56m。
二、人字桅杆起重机
人字桅杆起重机其构造与独脚桅杆大致相同。它是由两根圆木（或钢管）、缆风绳、起重滑轮组、导向滑轮、卷扬机等组成。在顶端用钢丝绳绑扎或用铁件铰接成人字形。在人字桅杆顶部交叉处，悬挂起重滑轮组，桅杆下端两脚的距离约为高度的1/3。为了防止桅杆两脚向外滑移，用钢丝绳把两脚连接起来。缆风绳的数量，应根据桅杆的起重量和起升高度来决定，一般不少于4根。前后各两根，互成45~60度角。因前缆风绳受力不大，用绳直径可小一些。当起重量较大时，可在后缆风绳中间加一副背索滑轮组。桅杆向前倾斜度可用缆风绳和背索滑轮组调整。
人字桅杆起重能力较大，横向稳定性比独脚桅杆要好，缆风绳比独脚桅杆要少，适用于无需移动的物件升降或机械设备的组装等。缺点是移动要比独脚桅杆麻烦。
人字木桅杆的构造型式系由两根圆木（或方木）构成。桅杆上部的钢丝绳扎结于两木交叉点处。通常对交叉点处理扎接必须为双层捆绑，共绕30~40道。在起重量时，人字杆的交叉处可用一螺栓联接，以代替钢丝绳扎结。
人字桅杆的高度是指从桅杆交叉处至地面的垂直高度。杆的长度指从交叉点起至桅杆底脚，桅杆长度一般不大于40d~60d,d是指木桅杆的上部交叉点处的直径。
三、牵缆式桅杆起重机（或称转盘抱子）
牵缆式桅杆由主桅杆、起重臂、牵缆、转盘和支座、变幅滑轮组、起重滑轮组和绞车等组成。主桅杆上端套在顶盖的圆孔内，并由4-8根牵缆使其保持垂直状态。下端与转盘相连，主桅杆自身可以旋转。起重臂下端铰接在转盘上，上端由变幅滑轮组与主桅杆相连，它可以作起落变幅动作。因起重臂的长度只有主桅杆长度的0.6~0.8左右，故起重臂可在牵缆下做360度的旋转动作。主桅杆的旋转是通过绞车作正反转牵引钢丝绳和转盘实现的；起重和变幅则由另外两台绞车牵引实现。牵缆式桅杆的起重量一般为3.5~40t左右，国产10t的牵缆式桅杆的主桅杆高度为51m，起重臂长为40m。
牵缆式桅杆起重机的机座一般都是可移动的。桅杆在移动时，通常是放在底座下部的滑道上进行的。滑道基本上有两种形式。一种是在起重机底部装有滑轮底架，它是在轨道上移动的，轨道面上涂以润滑干油，以利于移动。另一种移动桅杆的方法是将桅杆的底座板直接安装在排子上面，排子的两端有拴钢丝绳的铁环，在排子下面平行安放若干根滚杠，滚杠下面还铺有一层枕木。开动前方滑轮组的卷扬机，即可达到向前移动的目的。
牵缆式桅杆起重机的特点是：
1、 构造简单，操作比较容易；
2、 机械本身占地面积小，可实现大面积作业；
3、 主桅杆能回转360度，可以把重物搬到桅杆作业半径的任意位置。
4、 机械本身可完成多种动作，可回转360度，载荷可升降，起重机可变幅，整个机械可移动。
5、 占用劳动力较多，机动灵活性较差。
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□快报讯(记者 薛林)昨天，正在建设中的南京长巷中学建设工地上，一台重达32吨的大型汽车吊在起吊刚拆下来的一座塔吊上的塔臂时，突然车身侧翻倒下，将工地上一名代班长砸死。事故发生后，南京市安监局、公安局、建筑安监站负责人赶到现场，对事故展开调查，同时责令工地停工整顿，听候处理。
昨天下午3点
多，记者赶到了事发现场时，倒塌的汽车吊长臂下躺着一名工人，身上盖着一床黄色棉被，其家人坐在尸体边哭得死去活来。据死者的弟弟汪某说，下午2点多，他哥哥蹲在距汽车吊南侧不远处测量、拉线。后来汽车吊就倒了下来，他哥哥被约30米长的长臂砸在下面，当场身亡。
汪某看到哥哥被压在汽车吊的长臂下，脑子一下子懵了，随后向120求救。同时，汪某迅速召集其他工人，用铁杠撬起汽车吊长臂，把哥哥拖了出来，但他的背部、腰部、腿部已血肉模糊。
记者在现场看到，110民警、消防人员、法医已赶到，现场已拉起了警戒线。
据现场一名负责人称，事发时，教学楼施工工地的一座高20多米的塔吊，因施工完毕，准备拆除。于是施工单位叫来一辆32吨的汽车吊，当吊起塔吊长臂移动时，突然汽车吊发生倾斜侧翻。目前有关部门正在加紧调查事故原因。恒工小型吊车公司报道
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